- [行業(yè)資訊]中國鐵路將拓展國際鐵路物流市場2016年02月25日 13:06
- 從鐵路部門獲悉,2016年,中國鐵路將拓展國際鐵路物流市場,圍繞開好中歐、中亞班列,加強與沿線各國鐵路的合作,壓縮班列全程運行時間,加快發(fā)展集裝箱國際物流運輸,拓展國際全程物流業(yè)務(wù),完善國際聯(lián)運價格機制,推進(jìn)境外經(jīng)營網(wǎng)點建設(shè),開發(fā)返程貨源,擴大我國鐵路的國際物流市場份額。同時,鐵路部門還將推進(jìn)鐵路內(nèi)陸港、鐵路場站口岸建設(shè),與港航企業(yè)協(xié)作,加大鐵水聯(lián)運力度,強化港口集疏運能力,為沿海地區(qū)參與全球經(jīng)濟合作提供運力支撐。
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- [行業(yè)資訊]2015運輸行業(yè)十件大事2016年02月25日 12:54
- 2015年年初,交通運輸部把農(nóng)村客運通達(dá)項目作為更貼近民生十件實事之一。截至2015年年底,全國新增通客車建制村超過8000個,提前并大大超額完成了年度預(yù)期工作任務(wù)。其中,僅湖北、貴州、四川三個省就新增6500多個建制村通客車,全國建制村客運班車通達(dá)率達(dá)到94%,14個省份的建制村通客車率超過95%,北京、河北、遼寧、吉林、江蘇的農(nóng)村客運實現(xiàn)了建制村全覆蓋。
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- [行業(yè)資訊]貨物在港口轉(zhuǎn)運不再征收港口建設(shè)費2016年02月25日 10:46
- 財政部、交通運輸部日前發(fā)布通知稱,自2016年4月1日起,國外進(jìn)口貨物的收貨人(或其代理人)向第一次轉(zhuǎn)運港口的海事管理機構(gòu)報送貨物中轉(zhuǎn)信息,并繳納港口建設(shè)費的,對該貨物在其他轉(zhuǎn)運港口均不再征收港口建設(shè)費。
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- [行業(yè)資訊]港口建設(shè)費征收新規(guī)4月1日起執(zhí)行2016年02月25日 08:32
- 日前,財政部、交通運輸部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于完善港口建設(shè)費征收政策有關(guān)問題的通知》,明確水運貨物全程只征收一次港口建設(shè)費,收貨人或代理人中途變更,不再需要另行繳費;國內(nèi)出口貨物,由內(nèi)河非對外開放口岸裝船、運抵沿海卸船或中轉(zhuǎn)的,港口建設(shè)費減半征收,減半政策進(jìn)一步擴大范圍。據(jù)悉,新規(guī)將于4月1日起執(zhí)行。
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- [行業(yè)資訊]海關(guān)總署公告2015年第57號(關(guān)于優(yōu)惠貿(mào)易協(xié)定項下符合“直接運輸”單證事宜的公告)2016年02月24日 14:34
- 為便利各優(yōu)惠貿(mào)易安排中“直接運輸”條款的實施,對于經(jīng)香港或澳門之外的第三方中轉(zhuǎn)的進(jìn)口貨物,其收貨人或者代理人(以下簡稱“進(jìn)口人”)申報適用協(xié)定稅率或特惠稅率時向海關(guān)提交下列運輸單證之一的,海關(guān)不再要求提交中轉(zhuǎn)地海關(guān)出具的證明文件:
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- [行業(yè)資訊]2015年巴拿馬運河船運貨物量達(dá)3.4億噸 未來或倍增2016年02月22日 14:16
- 拉美通訊社引述巴拿馬運河管理局負(fù)責(zé)人豪爾赫·路易斯·基哈諾表示,2015年通過巴拿馬運河船運貨物量為3.4億噸,預(yù)計未來10-20年,貨物運輸量將增至每年6億噸。
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- [行業(yè)資訊]長江流域港口資源整合提速2016年02月22日 14:12
- 交通運輸部日前印發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)長江航運科學(xué)發(fā)展的若干意見》。《意見》提出,通過區(qū)域港口一體化改革試點、加強港口資源整合等措施推進(jìn)長江港口轉(zhuǎn)型升級發(fā)展。分析人士認(rèn)為,去年以來,全國港口資源整合提速。交通部也積極推進(jìn)區(qū)域港口發(fā)展一體化進(jìn)程。《意見》的出臺將使長江流域的港口資源整合提速。
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- [行業(yè)資訊]本土航空貨運走出去 先要邁過幾道坎2016年02月18日 08:44
- 盡管自2008年國際金融危機發(fā)生以來,國際航空貨運市場一直萎靡不振,但是自2014年全球航空貨運開始呈恢復(fù)性增長(4.6%),較比2013年0.4%的增速出現(xiàn)較大反彈。其中亞太區(qū)域作為全球最大的航空貨運市場,占全球40%的市場份額。 相比全球航空貨運市場,中國航空貨運市場復(fù)蘇動能更強勁,2013年、2014年、2015年(1~8月)的中國民航貨郵運輸量同比分別增長3%、5.9%和5.8%。其中三大航(國貨航、中貨航、南航貨運)貨運收入有超過3/4來自國際貨運。
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- [常見問題]國際貨代行業(yè)經(jīng)驗分享:節(jié)省運費的7種訣竅2016年02月15日 15:34
- 巧妙設(shè)計包裝,熟悉運輸路線,并能精打細(xì)算和善于與船公司配合,你的運費將大大下降。 不可否認(rèn),了解航運市場的行情和知曉同船公司打交道的學(xué)問確實能讓你節(jié)省不少費用,但是自身前期準(zhǔn)備工作的重要性也不應(yīng)忽視。邦聯(lián)公司的業(yè)務(wù)代表吳先生就一再強調(diào),出口商自身準(zhǔn)備充分、善于配合非常重要。 因為很多不必要的支出都是由于人為的疏忽大意造成的。他認(rèn)為,很多人在以美金計算的海運費上會斤斤計較,但在頭程的以人民幣計算的費用上就沒有那么精打細(xì)算,這種觀念其實應(yīng)該加以改進(jìn)。 據(jù)最近統(tǒng)計,在出口成本中運費上升超過70%。出口部門的業(yè)務(wù)人員對產(chǎn)品成本的控制一般都非常重視,但是對運輸環(huán)節(jié)如何節(jié)省運費則關(guān)注不夠。其實,在產(chǎn)品價格越來越透明的現(xiàn)在,從運輸環(huán)節(jié)講究技巧可以節(jié)省不少費用。否則,辛辛苦苦從產(chǎn)品成本上省下來的利潤就算是交給運輸公司了。
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- [行業(yè)資訊]國際貨代企業(yè)2016年02月03日 12:06
- 國際貨代企業(yè)是指接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托,以委托人的名義或者以自己的名義,為委托人辦理國際貨物運輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報酬的法人企業(yè)。
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- [行業(yè)資訊]國際貨運中的主要海運航線基本信息介紹2016年01月29日 14:23
- 航線是指貨物在海運過程中遵循的一定的軌跡。在貨物運輸的過程中,航線的選擇事關(guān)貨物運輸的成功與否。如果能夠選擇一條合理的國際貨運航線,則貨物運輸的成功率就會大幅增加。今天,小編就太平洋、大西洋、印度洋為劃分依據(jù),對目前世界上主要的海運航線作一些初步介紹。
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- [行業(yè)資訊]落寞貴族——航空貨運何去何從?2015年10月27日 10:43
- 一年一度的“雙十一”現(xiàn)已落幕,各路物流高手投入眾多的物力、財力,分食這場饕餮盛宴。是昔日的航空貨運搶占先機,還是傳統(tǒng)豪強的公路運輸蓄勢待發(fā),或是老牌勁旅鐵路借助高鐵之利再下江湖?似乎已經(jīng)有了結(jié)果。 航空貨運之于快遞的概念已經(jīng)成為過去式,高高在上的銳氣已經(jīng)漸漸失去光芒,唯快不破的殺手锏也蕩然無存,在今天這場各路物流高手比拼的競爭中,航空貨運還能否重振雄風(fēng)?
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- [行業(yè)資訊]國際貨運鐵路運輸給“一帶一路”帶來什么?2015年10月27日 10:30
- 贛歐(南昌—鹿特丹)國際貨運鐵路運輸首發(fā)班列24日正式開行,將增強江西與沿線各國的區(qū)域合作與人文交流,拓寬外貿(mào)物流渠道,標(biāo)志著江西融入“一帶一路”建設(shè)邁出了堅實的一步。
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- [行業(yè)資訊]國家出臺政策大力扶持制冷設(shè)備冷鏈物流產(chǎn)業(yè)2015年10月27日 10:23
- 據(jù)了解,近年來國家對冷鏈物流產(chǎn)業(yè)給予高度關(guān)注,并相繼出臺政策予以扶持,對產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出了更高的要求,要求各地"加快建設(shè)以冷藏盒低溫倉儲運輸為主的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈系統(tǒng)",在重點產(chǎn)銷區(qū)再建或改造一批農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場和農(nóng)貿(mào)市場,加強冷藏保鮮、衛(wèi)生、質(zhì)量安全可追溯、檢驗、檢測等設(shè)施建設(shè),大型屠宰場應(yīng)配備冷卻肉車間,大型肉類批發(fā)市場應(yīng)配備冷藏庫,連鎖零售應(yīng)實施統(tǒng)一冷藏配送。
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- [行業(yè)資訊]國際貨運中的主要海運航線基本信息介紹2015年10月27日 10:08
- 航線是指貨物在海運過程中遵循的一定的軌跡。在貨物運輸的過程中,航線的選擇事關(guān)貨物運輸的成功與否。如果能夠選擇一條合理的國際貨運航線,則貨物運輸的成功率就會大幅增加。
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- [集裝箱運輸]國際貨運中集裝箱運輸的基本條件2015年10月26日 21:33
- 國際貨運中集裝箱運輸是以集裝箱作為運輸單位進(jìn)行貨物運輸的一種現(xiàn)代化的運輸方式,它適用于海洋運輸、鐵路運輸及國際多式聯(lián)運等。它是一種新型的、先進(jìn)的現(xiàn)代化運輸。它能將數(shù)量眾多的貨物集中裝入一個特制的容器,由發(fā)貨人倉庫直接運到收貨人倉庫,實行"門到門"運輸;能做到取貨上門,送貨到家,鐵路、水運、公路、航空聯(lián)運。貨物集裝箱運輸的基本條件? 貨物集裝箱運輸的基本條件 (1)各型集裝箱在相同箱型的集裝箱辦理站間辦理運輸。自備集裝箱除
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