隨著中國經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，我國的進(jìn)出口貨物量每年都在上升，集裝箱的用量也在不斷攀升。于此同時(shí)，集裝箱的裝箱也備受關(guān)注。一般企業(yè)出口時(shí)，在裝柜過程中主要擔(dān)心的是貨物數(shù)據(jù)錯誤、貨物損壞和數(shù)據(jù)與報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)不符合，從而導(dǎo)致海關(guān)不會放行。因此，在裝柜前，發(fā)貨人、倉庫、貨代必須協(xié)調(diào)周到，以避免這種情況的發(fā)生。

    

通常的集裝箱里貨物的現(xiàn)場裝箱作業(yè)方式有三種：1、全部通過人力裝箱；2、用叉式裝卸車（鏟車）搬進(jìn)箱內(nèi)，再用人力堆裝；3全部通過機(jī)械裝箱，如有貨板（托盤）的貨用叉式裝卸車（鏟車）在箱內(nèi)堆裝。

   必須要注意的是不管在何種情況下裝貨，箱內(nèi)所裝貨物重量不能超過集裝箱的總重量減去集裝箱的自重所得值 ，最大裝載量。通常集裝箱的自重和總重都會標(biāo)在集裝箱的箱門上。同時(shí)每個(gè)集裝箱的單位容重是一定的，所以在箱內(nèi)裝載各種不同的貨物或者設(shè)備時(shí)，只要知道貨物密度，就可以斷定出是重貨還是輕貨，如超過1m³/噸就是為重貨，低于1m³/噸就是輕貨。如果貨物密度大于集裝箱的單位容重就是重貨，小于集裝箱的單位容重為輕貨。在裝貨前及時(shí)的并明確的區(qū)分這兩種不同的概念，對提高集裝箱裝柜的效率非常重要。在裝載集裝箱時(shí)要盡量注意箱底上的負(fù)荷平衡，特別是要嚴(yán)格禁止集裝箱內(nèi)的負(fù)荷重心偏在某一端的這種情況，避免產(chǎn)生集中載荷。“當(dāng)集裝箱內(nèi)在裝載大型的機(jī)械設(shè)備等重型貨物時(shí)，在集裝箱底部應(yīng)鋪上木板等一些襯墊材料，盡可能的分散該大型機(jī)械設(shè)備的負(fù)荷。我們所知道，在普通標(biāo)準(zhǔn)集裝箱底部的單位面積內(nèi)的安全負(fù)荷是：20英尺集裝箱的安全負(fù)荷為1330x9.8N/㎡，40英尺集裝箱的安全負(fù)荷為980x9.8N/㎡。當(dāng)在使用人力裝貨的時(shí)候，要注意貨物在包裝上有無“平放”、“不可倒置”、“豎放”等裝卸指示標(biāo)志。務(wù)必正確使用裝貨工具，捆包貨禁止使用手鉤。箱內(nèi)所裝的貨物要裝載整齊、緊密堆裝。容易散捆和包裝脆弱的貨物，要使用襯墊或在貨物間插入膠合板，防止貨物在箱內(nèi)移動。裝載貨板貨時(shí)，要確切掌握集裝箱內(nèi)部尺寸和貨物包裝的外部尺寸，以便計(jì)算裝載件數(shù)，以達(dá)到盡量減少棄位、多裝貨物的目的。

   用叉式裝卸車（鏟車）裝箱時(shí)，將受到機(jī)械的自由提升高度和門架高度的限制。因此，在條件允許的情況下，叉車裝箱可一次裝載兩層，但上下處要留有一定的空間。如果條件不允許的話一次可以裝載兩層，就在裝第二層時(shí)，考慮到叉式裝卸車的自由提升高度和叉式裝卸車（鏟車）門架可能起升的最高的高度，這時(shí)門架起升高度應(yīng)為第一層貨高減去自由提升高度，這樣的話第二層貨物才可以裝在第三者層貨物上層。同時(shí)，一般用普通起重量為2噸的叉式裝卸車（鏟車），最高的提升高度為1250px左右。但還有一種叉式裝卸車（鏟車）是全自由提升高度的叉式裝卸車（鏟車），這種機(jī)械只要箱內(nèi)高度允許，就不受門架起升高度的影響，且能很方便地堆裝兩層貨物。此外，還應(yīng)注意貨物下面應(yīng)該鋪有墊木，以便使貨叉能順利抽出。
最后，貨物最好不要裸裝，最起碼要有包裝，不要一味的為節(jié)省空間而導(dǎo)致貨物受損。一般的貨物也都會有包裝，只有比如大件的機(jī)器如鍋爐、建材之類的會比較麻煩，必須要捆扎、綁緊以防止松動。其實(shí)只要仔細(xì)認(rèn)真，也不會出太大的問題。

   混裝注意事項(xiàng)
1、不同形狀、不同包裝的貨物盡可能不要裝在一起；2、從包裝中會滲出灰塵、液體、潮氣、臭氣等的貨物，盡可能不要與其他貨物放在一起。不得已的情況下，就要用帆布、塑料薄膜或其他材料隔開。3、重量輕的貨物放在重量相對較重的貨物上面；4、包裝強(qiáng)度弱的貨物要放在包裝強(qiáng)度強(qiáng)的貨物上面；5、液體類貨物和清潔類貨物要盡量放在其他貨物下面；6、帶有尖角或有突出部分的貨物，需將其遮蓋，以避免將其他貨物損壞。

   冷藏貨裝載時(shí)也應(yīng)注意如下事項(xiàng)

1、冷凍集裝箱在裝貨過程中，冷凍機(jī)要停止運(yùn)轉(zhuǎn)；2、在裝貨前，冷凍集裝箱內(nèi)要使用的墊木和其他襯墊材料要預(yù)冷；同時(shí)也要選用比較清潔衛(wèi)生的襯墊材料，不使它污染貨物；3、不要使用紙、板等材料作襯墊，以免堵塞通風(fēng)管和通風(fēng)口；4、裝貨后冷凍集裝箱箱頂與貨物頂部一定要留出空隙，使冷氣能有效地流通；5、必須注意到冷藏貨要比普通雜貨更容易滑動，也容易破損，因此對貨物要加以固定，固定貨物時(shí)可以用網(wǎng)等作為襯墊材料，這樣可以不會影響冷凍集裝箱箱頂內(nèi)冷氣的循環(huán)和流通；6、禁止將已降低鮮度或已變質(zhì)發(fā)臭的貨物裝進(jìn)冷凍集裝箱箱內(nèi)，避免因其損壞而導(dǎo)致其他正常貨物的損壞。

   危險(xiǎn)貨物裝箱時(shí)應(yīng)注意如下事項(xiàng)

貨物裝箱前應(yīng)調(diào)查清楚該類危險(xiǎn)貨物的特性、防災(zāi)措施和發(fā)生危險(xiǎn)后的處理方法，作業(yè)場所要選在避免日光照射、隔離熱源和火源、通風(fēng)良好的地點(diǎn)；2、作業(yè)場所內(nèi)要有足夠的面積和必要的設(shè)備，以便發(fā)生緊急事故時(shí)，可以有效地處置；3、作業(yè)時(shí)要按有關(guān)規(guī)則的規(guī)定執(zhí)行。作業(yè)人員操作時(shí)應(yīng)穿防護(hù)工作衣，帶防護(hù)面具和橡皮手套；4、裝貨前應(yīng)檢查所用集裝箱的強(qiáng)度、結(jié)構(gòu)，防止使用不符合裝貨要求的集裝箱；5、裝載爆炸品、氧化性物質(zhì)的危險(xiǎn)貨物時(shí)，裝貨前箱內(nèi)要仔細(xì)清掃，防止箱內(nèi)因殘存灰塵、垃圾等雜物而產(chǎn)生著火、爆炸的危險(xiǎn)；6、要檢查危險(xiǎn)品貨物的容器、包裝、標(biāo)志是否完整，與運(yùn)輸文件上所載明的內(nèi)容是否一致。禁止包裝有損傷、容器有泄漏的危險(xiǎn)貨物裝入箱內(nèi)；7、使用固定危險(xiǎn)貨物的材料時(shí)，應(yīng)注意防火要求和具有足夠的安全系數(shù)和強(qiáng)度；8、危險(xiǎn)貨物的任何部分都不允許突出于集裝箱外，裝貨后箱門要能正常地關(guān)閉起來；9、有些用紙袋、纖維板和纖維桶包裝的危險(xiǎn)貨物，遇水后會引起化反應(yīng)而發(fā)生自燃、發(fā)熱或產(chǎn)生有毒氣體，故應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行防水檢查；10、危險(xiǎn)貨物的混載問題有些國家是有不同的規(guī)定，如日本和美國規(guī)定，禁止在同一區(qū)域內(nèi)裝載的危險(xiǎn)貨物，或不能進(jìn)行混合包裝的危險(xiǎn)貨物，不能混載在同一集裝箱內(nèi)。英國規(guī)定，不能把屬于不同等級的危險(xiǎn)貨物混載在同一集裝箱內(nèi)。在實(shí)際裝載作業(yè)中，應(yīng)盡量避免把不同的危險(xiǎn)貨物混裝在一個(gè)集裝箱內(nèi)，所以混載的危險(xiǎn)貨物最好告知是發(fā)往哪個(gè)國家；11、危險(xiǎn)貨物與其他貨物混載時(shí)，應(yīng)盡量把危險(xiǎn)貨物裝在箱門附近；12、嚴(yán)禁危險(xiǎn)貨物與儀器類貨物混載；13、在裝載時(shí)千萬不能采用拋扔、墜落、翻倒、拖曳等暴力的方法，避免貨物于貨物之間的沖擊和磨擦。

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