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【分享】集裝箱裝柜技巧

文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時(shí)間:2016-05-19 15:09:00    點(diǎn)擊數(shù):-   【

   隨著中國經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展,我國的進(jìn)出口貨物量每年都在上升,集裝箱的用量也在不斷攀升。于此同時(shí),集裝箱的裝箱也備受關(guān)注。一般企業(yè)出口時(shí),在裝柜過程中主要擔(dān)心的是貨物數(shù)據(jù)錯誤、貨物損壞和數(shù)據(jù)與報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)不符合,從而導(dǎo)致海關(guān)不會放行。因此,在裝柜前,發(fā)貨人、倉庫、貨代必須協(xié)調(diào)周到,以避免這種情況的發(fā)生。

    

通常集裝箱貨物的現(xiàn)場裝箱作業(yè)方式有三種:1、全部通過人力裝箱2、用叉式裝卸車(鏟車)搬進(jìn)箱內(nèi),再用人力堆裝;3全部通過機(jī)械裝箱,如貨板(托盤)貨用叉式裝卸車(鏟車)在箱內(nèi)堆裝。

   必須要注意的是不管在何種情況下裝貨,箱內(nèi)所裝貨物重量不能超過集裝箱的總重量減去集裝箱的自重所得值 ,最大裝載量。通常集裝箱自重總重都會標(biāo)在集裝箱的箱門上。同時(shí)每個(gè)集裝箱的單位容重是一定的,所以在箱內(nèi)裝載各種不同的貨物或者設(shè)備時(shí),只要知道貨物密度,就可以斷定出是重貨還是輕貨,如超過1m³/噸就是為重貨,低于1m³/噸就是輕貨。如果貨物密度大于集裝箱的單位容重就是重貨,于集裝箱的單位容重為輕貨。在裝貨前及時(shí)并明確區(qū)分這兩種不同的概念,對提高集裝箱裝柜效率非常重要。裝載集裝箱時(shí)要盡量注意箱底上的負(fù)荷平衡,特別要嚴(yán)格禁止集裝箱內(nèi)的負(fù)荷重心偏在一端的這種情況,避免產(chǎn)生集中載荷。“當(dāng)集裝箱內(nèi)在裝載大型的機(jī)械設(shè)備重型貨物時(shí),在集裝箱底應(yīng)鋪上木板等一些襯墊材料,盡可能的分散該大型機(jī)械設(shè)備的負(fù)荷。我們所知道,在普通標(biāo)準(zhǔn)集裝箱底部的單位面積內(nèi)的安全負(fù)荷是:20英尺集裝箱安全負(fù)荷為1330x9.8N/,40英尺集裝箱安全負(fù)荷為980x9.8N/。當(dāng)在使用人力裝貨的時(shí)候,要注意貨物在包裝上有無“平放”、“不可倒置”、“豎放”等裝卸指示標(biāo)志。務(wù)必正確使用裝貨工具,捆包貨禁止使用手鉤。箱內(nèi)所裝的貨物要裝載整齊、緊密堆裝。容易散捆和包裝脆弱的貨物,要使用襯墊或在貨物間插入膠合板,防止貨物在箱內(nèi)移動。裝載貨板貨時(shí),要確切掌握集裝箱內(nèi)部尺寸和貨物包裝的外部尺寸,以便計(jì)算裝載件數(shù),以達(dá)到盡量減少棄位、多裝貨物的目的。

   用叉式裝卸車(鏟車)裝箱時(shí),將受到機(jī)械的自由提升高度和門架高度的限制。因此,在條件允許的情況下,叉車裝箱可一次裝載兩層,但上下要留有一定的空間。如果條件不允許的話一次可以裝載兩層,就在裝第二層時(shí),考慮到叉式裝卸車的自由提升高度和叉式裝卸車(鏟車)門架可能起升的最高的高度,這時(shí)門架起升高度應(yīng)為第一層貨高減去自由提升高度,這樣的話第二層貨物才可以裝在第三者層貨物上層。同時(shí),一般用普通起重量為2噸的叉式裝卸車(鏟車),最高的提升高度為1250px左右。但還有一種叉式裝卸車(鏟車)是全自由提升高度的叉式裝卸車(鏟車),這種機(jī)械只要箱內(nèi)高度允許,就不受門架起升高度的影響,且能很方便地堆裝兩層貨物。此外,還應(yīng)注意貨物下面應(yīng)該鋪有墊木,以便使貨叉能順利抽出。
最后,貨物最好不要裸裝,最起碼要有包裝,不要一味的為節(jié)省空間而導(dǎo)致貨物受損。一般的貨物也都會有包裝,只有比如大件的機(jī)器如鍋爐、建材之類的會比較麻煩,必須要捆扎、綁緊以防止松動。其實(shí)只要仔細(xì)認(rèn)真,也不會出太大的問題。

港口國際物流裝箱照片

   混裝注意事項(xiàng)
1、不同形狀、不同包裝的貨物盡可能不要裝在一起;2、從包裝中會滲出灰塵、液體、潮氣、臭氣等的貨物,盡可能不要與其他貨物放在一起。不得已的情況下,就要用帆布、塑料薄膜或其他材料隔開。3、重量輕的貨物放在重量相對較重的貨物上面;4、包裝強(qiáng)度弱的貨物要放在包裝強(qiáng)度強(qiáng)的貨物上面;5、液體類貨物和清潔類貨物要盡量放在其他貨物下面;6、帶有尖角或有突出部分的貨物,需將其遮蓋,以避免將其他貨物損壞。


   冷藏貨裝載時(shí)也應(yīng)注意如下事項(xiàng)

1、冷凍集裝箱在裝貨過程中,冷凍機(jī)要停止運(yùn)轉(zhuǎn);2、在裝貨前,冷凍集裝箱內(nèi)要使用的墊木和其他襯墊材料要預(yù)冷;同時(shí)也要選用比較清潔衛(wèi)生的襯墊材料,不使它污染貨物;3、不要使用紙、板等材料作襯墊,以免堵塞通風(fēng)管和通風(fēng)口;4、裝貨后冷凍集裝箱箱頂與貨物頂部一定要留出空隙,使冷氣能有效地流通;5、必須注意到冷藏貨要比普通雜貨更容易滑動,也容易破損,因此對貨物要加以固定,固定貨物時(shí)可以用網(wǎng)等作為襯墊材料,這樣可以不會影響冷凍集裝箱箱頂內(nèi)冷氣的循環(huán)和流通;6、禁止將已降低鮮度或已變質(zhì)發(fā)臭的貨物裝進(jìn)冷凍集裝箱箱內(nèi),避免因其損壞而導(dǎo)致其他正常貨物的損壞。

   危險(xiǎn)貨物裝箱時(shí)應(yīng)注意如下事項(xiàng)

貨物裝箱前應(yīng)調(diào)查清楚該類危險(xiǎn)貨物的特性、防災(zāi)措施和發(fā)生危險(xiǎn)后的處理方法,作業(yè)場所要選在避免日光照射、隔離熱源和火源、通風(fēng)良好的地點(diǎn);2、作業(yè)場所內(nèi)要有足夠的面積和必要的設(shè)備,以便發(fā)生緊急事故時(shí),可以有效地處置;3、作業(yè)時(shí)要按有關(guān)規(guī)則的規(guī)定執(zhí)行。作業(yè)人員操作時(shí)應(yīng)穿防護(hù)工作衣,帶防護(hù)面具和橡皮手套;4、裝貨前應(yīng)檢查所用集裝箱的強(qiáng)度、結(jié)構(gòu),防止使用不符合裝貨要求的集裝箱;5、裝載爆炸品、氧化性物質(zhì)的危險(xiǎn)貨物時(shí),裝貨前箱內(nèi)要仔細(xì)清掃,防止箱內(nèi)因殘存灰塵、垃圾等雜物而產(chǎn)生著火、爆炸的危險(xiǎn);6、要檢查危險(xiǎn)品貨物的容器、包裝、標(biāo)志是否完整,與運(yùn)輸文件上所載明的內(nèi)容是否一致。禁止包裝有損傷、容器有泄漏的危險(xiǎn)貨物裝入箱內(nèi);7、使用固定危險(xiǎn)貨物的材料時(shí),應(yīng)注意防火要求和具有足夠的安全系數(shù)和強(qiáng)度;8、危險(xiǎn)貨物的任何部分都不允許突出于集裝箱外,裝貨后箱門要能正常地關(guān)閉起來;9、有些用紙袋、纖維板和纖維桶包裝的危險(xiǎn)貨物,遇水后會引起化反應(yīng)而發(fā)生自燃、發(fā)熱或產(chǎn)生有毒氣體,故應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行防水檢查;10、危險(xiǎn)貨物的混載問題有些國家是有不同的規(guī)定,如日本和美國規(guī)定,禁止在同一區(qū)域內(nèi)裝載的危險(xiǎn)貨物,或不能進(jìn)行混合包裝的危險(xiǎn)貨物,不能混載在同一集裝箱內(nèi)。英國規(guī)定,不能把屬于不同等級的危險(xiǎn)貨物混載在同一集裝箱內(nèi)。在實(shí)際裝載作業(yè)中,應(yīng)盡量避免把不同的危險(xiǎn)貨物混裝在一個(gè)集裝箱內(nèi),所以混載的危險(xiǎn)貨物最好告知是發(fā)往哪個(gè)國家;11、危險(xiǎn)貨物與其他貨物混載時(shí),應(yīng)盡量把危險(xiǎn)貨物裝在箱門附近;12、嚴(yán)禁危險(xiǎn)貨物與儀器類貨物混載;13、在裝載時(shí)千萬不能采用拋扔、墜落、翻倒、拖曳等暴力的方法,避免貨物于貨物之間的沖擊和磨擦。

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