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[根欄目]世界各港口必須注意的特殊規(guī)定2018年05月30日 15:37: 東非港口的規(guī)定：東非的港口不多，也不需要像西非那樣的進(jìn)口批準(zhǔn)號(hào)，但是東非的海關(guān)可是出名的嚴(yán)格的。最離譜的事情是TMM的海關(guān)，他們?cè)?jīng)扣住我們的一票貨，理由是海關(guān)不接受一個(gè)集裝箱里只有一件商品。 DAR ES SALAAM (TANZANIA)：達(dá)累斯薩拉姆是通往非洲內(nèi)陸國(guó)家的重要口岸之一，所有經(jīng)過(guò)DAR轉(zhuǎn)運(yùn)貨都需要在DAR進(jìn)行轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，需要發(fā)貨人在貨到港之前向船公司提供箱單，發(fā)票和正本提單復(fù)印件，船公司會(huì)把上述文件掃描給DAR代理做轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。但貨運(yùn)運(yùn)抵目的國(guó)，收貨人還需要自; 閱讀（87）標(biāo)簽：

[常見(jiàn)問(wèn)題]出沙特貨物所需文件要求2017年12月06日 15:05: 所有出口至沙特貨物提單;必須在收貨人地址后顯示1.收貨人進(jìn)口編碼2. 收貨人海關(guān)注冊(cè)編碼3. 收貨人移動(dòng)電話號(hào)碼如果收貨人是 TO ORDER 或 TO ORDER OF BANK ，必須在通知方地址后顯示上述 3 個(gè)號(hào)碼，收貨人海關(guān)注冊(cè)編碼是 CONSIGNEE CUSTOMS REGISTRATION NUMBER 的簡(jiǎn)稱，指進(jìn)出口貨物收貨人在海關(guān)辦理的注冊(cè)登記編號(hào) ，這個(gè)是進(jìn)出口公司要到海關(guān)去注冊(cè)的，不是 HS CODE .另外所有至沙特的提單不接受以下情況; 閱讀（174）標(biāo)簽：

[物流新聞]國(guó)際空運(yùn)知識(shí)匯總2017年11月09日 15:53: 空運(yùn)以其迅捷，安全。準(zhǔn)時(shí)的超高效率贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng)，大大縮短了交貨期，對(duì)于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了極大的促動(dòng)作用。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運(yùn)這塊蛋糕。但空運(yùn)相對(duì)海運(yùn)成本較高，對(duì)于時(shí)間要求高，海空運(yùn)成本比率約為1：10?？者\(yùn)詢價(jià)八要素：1.品名（是否危險(xiǎn)品）2.重量（涉及收費(fèi)）、體積（尺寸大小及是否泡貨）3.包裝（是否木箱，有無(wú)托盤）4.目的機(jī)場(chǎng)（是否基本點(diǎn)）5.要求時(shí)間（直非或轉(zhuǎn)飛）6.要求航班（各航班服務(wù)及價(jià)格差異）7.提單類別（主單及分單）8.所需運(yùn); 閱讀（55）標(biāo)簽：

[行業(yè)資訊]重要報(bào)關(guān)單據(jù)丟失，補(bǔ)辦手續(xù)有哪些？2017年09月26日 13:50: 海運(yùn)所用到的的主要單證資料，可以說(shuō)分三個(gè)大類：報(bào)關(guān)單據(jù)，提單，原產(chǎn)地證等，這些都是很重要的單據(jù)，當(dāng)然平時(shí)也要注意保管，盡量備份一份以防萬(wàn)一，但是，如果不小心弄丟了，該怎么補(bǔ)辦呢？; 閱讀（38）標(biāo)簽：大件運(yùn)輸|國(guó)際貨代|國(guó)際海運(yùn)|海運(yùn)報(bào)價(jià)|服務(wù)

[國(guó)際海運(yùn)]國(guó)際海運(yùn)中的雙提單怎樣操作？2017年09月06日 14:51: 在前面幾篇文章中，港口國(guó)際物流小編說(shuō)過(guò)：在國(guó)際航運(yùn)中，最常見(jiàn)、最重要的單證就是提單。同時(shí)，對(duì)于承運(yùn)人（包括船公司及其代理人）來(lái)說(shuō)，提單是簽發(fā)給托運(yùn)人的貨物收據(jù)。對(duì)于托運(yùn)人來(lái)說(shuō)，提單是物權(quán)憑證。沿海港口地區(qū)的提單流轉(zhuǎn)，一般按正常程序進(jìn)行。在最常見(jiàn)的跟單信用證結(jié)匯方式中，承運(yùn)人簽發(fā)提單給托運(yùn)人后，托運(yùn)人將提單和信用證一同交議付銀行結(jié)匯。提單上列明的收貨人要通過(guò)贖單手續(xù)取得提單，方可提貨。可是，內(nèi)陸地區(qū)的托運(yùn)人就會(huì)碰到一些麻煩。不少船公司為避免提單管理失控，往; 閱讀（80）標(biāo)簽：

[常見(jiàn)問(wèn)題]oh！no！提單丟失了，該怎么辦？2016年11月07日 10:12: 提單丟失了，該怎么辦？海運(yùn)出口，海運(yùn)進(jìn)口，空運(yùn)出口，空運(yùn)進(jìn)口提單丟了怎么辦？港口國(guó)際物流公司國(guó)際物流部小編來(lái)跟你聊聊~; 閱讀（286）標(biāo)簽：

[國(guó)際貨代]教你如何快速找到一個(gè)好貨代2016年10月25日 16:24: 除了正常的國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)外，關(guān)系“鐵”的貨代可以在以下幾個(gè)方面幫貨主的忙： 1.給貨主比較優(yōu)惠的運(yùn)價(jià)； 2.幫助貨主“靈活處理”提單上的交貨期；; 閱讀（98）標(biāo)簽：

[國(guó)際物流]外貿(mào)提單差錯(cuò)及原因分析2016年10月21日 10:27: 在日常貨代出貨方面，經(jīng)常會(huì)碰到一些問(wèn)題，比如說(shuō)外貿(mào)提單差錯(cuò)等等，那么，本文中，就由我們港口國(guó)際物流來(lái)給大家講講這外貿(mào)提單差錯(cuò)及原因分析把。; 閱讀（78）標(biāo)簽：

[常見(jiàn)問(wèn)題]集裝箱重量驗(yàn)證常見(jiàn)問(wèn)題與解答2016年10月11日 08:15: 國(guó)際海事組織于2014年11月通過(guò)了《海上人命安全公約》的修正案，規(guī)定載貨集裝箱于裝船前必須取得經(jīng)驗(yàn)證的集裝箱重量（VGM）。SOLAS公約為全球性法規(guī)，該修正案已于2016年7月1日起生效。為指導(dǎo)客戶對(duì)新規(guī)作好充分準(zhǔn)備，港口國(guó)際物流總結(jié)了以下常見(jiàn)問(wèn)題與解答。 Q1: 誰(shuí)負(fù)責(zé)提交VGM給船舶承運(yùn)人？ A1: 提單上指名的托運(yùn)人或由其授權(quán)的第三方應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)提交VGM給船公司。VGM作為運(yùn)輸單據(jù)的一部分，必須包含責(zé)任方的名字，即提單上指名的托運(yùn)人。此外，按照交通運(yùn)輸部發(fā)布; 閱讀（222）標(biāo)簽：

[常見(jiàn)問(wèn)題]什么是并提單，預(yù)借提單，甲板貨提單2016年09月30日 16:14: 什么是并提單，預(yù)借提單，甲板貨提單？; 閱讀（132）標(biāo)簽：

[常見(jiàn)問(wèn)題]無(wú)錫港口國(guó)際物流公司海運(yùn)出口流程2016年05月25日 09:36: 無(wú)錫市港口國(guó)際物流有限公司是一家多年從事大件貨運(yùn)、起重安裝和進(jìn)出口貨運(yùn)代理的專業(yè)物流公司。對(duì)外承接水陸聯(lián)運(yùn)、起重安裝、海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)、進(jìn)出口貨物的國(guó)際運(yùn)輸代理等業(yè)務(wù)，包括攔貨，訂艙，倉(cāng)儲(chǔ)，中轉(zhuǎn)，集裝箱拼箱拆箱，結(jié)算運(yùn)雜費(fèi)，報(bào)關(guān)，報(bào)驗(yàn)，相關(guān)的運(yùn)輸服務(wù)及咨詢業(yè)務(wù)。海運(yùn)出口操作流程是貨運(yùn)公司把貨物情況提供給船公司與船公司確定價(jià)格，向船公司定艙。船公司接收定艙后，告知船名、船期、提單號(hào)。; 閱讀（517）標(biāo)簽：海運(yùn)出口流程

[常見(jiàn)問(wèn)題]2016年國(guó)際貨代常見(jiàn)問(wèn)題—進(jìn)出口商品檢驗(yàn)2016年02月17日 08:39: 委托中國(guó)外運(yùn)租船定艙的程序預(yù)約租船訂艙-填寫托運(yùn)單(訂艙委托書)-外運(yùn)公司在托運(yùn)單上簽章-外輪代理公司簽發(fā)裝貨單-簽發(fā)收貨單(大副收據(jù))-換取正本提單; 閱讀（58）標(biāo)簽：