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- [行業(yè)資訊]人民幣跌破6.7大關(guān)，貨代、外貿(mào)、工廠的春天來了？2016年10月15日 10:05
- 航運(yùn)業(yè)低迷，苦的是外貿(mào)貨代工廠等企業(yè)。但是志不能短，為了開拓生機(jī)，下面這些事件你需要留意了！ 人民幣匯率跌破6.7大關(guān)，春天來了？ 10月10日早間，在國(guó)慶節(jié)后匯率市場(chǎng)首個(gè)交易日，中國(guó)央行下屬的外匯交易中心公布，人民幣兌美元匯率中間價(jià)貶值230點(diǎn)，報(bào)6.7008，跌破6.7大關(guān)，創(chuàng)2010年9月來最低。 這發(fā)出了信號(hào)，made in China的標(biāo)牌出口更有利！ 中國(guó)自2000年加入WTO 起，出口像瘋了一樣，同時(shí)做貨代也一樣，只要能接托書會(huì)報(bào)價(jià)就賺非常多的錢。
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- [國(guó)際貨代]與各國(guó)外貿(mào)貨代面談禁忌2016年10月13日 15:35
- 雖然我們的貨代業(yè)務(wù)員大多是通過網(wǎng)絡(luò)來洽談交易，但是終歸免不了會(huì)與外商見面的時(shí)候，越來越多的企業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)開始走出國(guó)門去做生意，如果因?yàn)橐恍┘?xì)節(jié)上的差錯(cuò)而導(dǎo)致交易的失敗，是相當(dāng)遺憾的。所以在這里總結(jié)了一些小常識(shí)與大家分享，希望對(duì)各位的日常工作有所幫助。
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- [無錫]無錫國(guó)際貨運(yùn)公司哪家好2016年10月11日 16:52
- MicrosoftInternetExplorer402DocumentNotSpecified7.8 磅Normal0 目前很多中小型外貿(mào)企業(yè)為了不想耗費(fèi)大量成本在物流部門上，通常都會(huì)選擇與國(guó)際貨運(yùn)公司合作，這些外貿(mào)企業(yè)如果選擇的國(guó)際貨運(yùn)公司質(zhì)量很好，不僅能避免扣關(guān)以及海運(yùn)出現(xiàn)的其他出運(yùn)問題，還能有效減少成本開支，這對(duì)中小型外貿(mào)企業(yè)來說是很有利潤(rùn)空間的。但這些中小型外貿(mào)企業(yè)怎樣才能選擇一家質(zhì)量很好的國(guó)際貨運(yùn)公司呢？ 中小型外貿(mào)企業(yè)在選擇國(guó)際貨運(yùn)公司的時(shí)候，都不會(huì)選擇那些并不
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- [國(guó)際貨代]國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)，怎樣突破重重困境2016年10月11日 14:59
- 中國(guó)外貿(mào)高速增長(zhǎng)的日子在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返，與其緊密聯(lián)系的國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)正表現(xiàn)出多方面特性，危機(jī)之中伴隨著機(jī)遇。 最近，我國(guó)作出了一項(xiàng)引起多方關(guān)注的舉措：即2016年的外貿(mào)增長(zhǎng)目標(biāo)由2015年的7.5%下調(diào)至6%。 之前，我國(guó)已經(jīng)持續(xù)兩年沒有能夠?qū)崿F(xiàn)外貿(mào)增長(zhǎng)目標(biāo)，整個(gè)2012年外貿(mào)進(jìn)出口增長(zhǎng)速度只有6.2%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于當(dāng)年年初確定的10%的預(yù)期目標(biāo)；2013年僅為7.6%，仍舊低于8%的預(yù)期目標(biāo)。從海關(guān)總署公布的去年前11月外貿(mào)數(shù)據(jù)完成情況看，要實(shí)現(xiàn)全年度目標(biāo)
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- [港口物流動(dòng)態(tài)]外貿(mào)業(yè)務(wù)員必須收藏的100個(gè)貿(mào)易平臺(tái)2016年10月09日 15:14
- 今天為大家分享的是外貿(mào)平臺(tái)，大家可以在這些平臺(tái)上找到自己的潛在客戶，也可以在這樣的平臺(tái)上發(fā)布自己的產(chǎn)品信息和公司信息，提高我們自身的知名度。
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- [港口物流動(dòng)態(tài)]【干貨】教你如何五招搞定一個(gè)客戶2016年09月30日 14:59
- 相信很多外貿(mào)業(yè)務(wù)員或者國(guó)際貨代的同行們都遇到過這樣的問題，好不容易找到幾個(gè)有意向下單的客戶，可是偏偏讓客戶下不了單、甚至丟失這個(gè)客戶。其實(shí)很多人都不明白搞定個(gè)客戶不是這么容易的，這其中需要很多技巧和心理的。下面我就和大家分享下一些技巧。
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- [常見問題]海運(yùn)內(nèi)支線和內(nèi)貿(mào)的區(qū)別2016年09月13日 16:30
- 兩者的區(qū)別很大的。 內(nèi)支線： 內(nèi)支線是專門營(yíng)運(yùn)外貿(mào)貨物轉(zhuǎn)駁的功能，所走的貨物都是外貿(mào)貨而不能是內(nèi)貿(mào)貨。比如美國(guó)進(jìn)口的貨物到中國(guó)主港后，由內(nèi)支線負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)駁至各類二級(jí)港口。內(nèi)支線的的船公司面對(duì)是國(guó)際大型船公司。 內(nèi)貿(mào)線： 內(nèi)貿(mào)線專門營(yíng)運(yùn)的是國(guó)內(nèi)客戶之間的貨物，不具有轉(zhuǎn)駁出口外貿(mào)貨物的資格。內(nèi)貿(mào)線的針對(duì)的是國(guó)內(nèi)區(qū)域，不涉及任何出口、進(jìn)口貨物的營(yíng)運(yùn)。 如果您對(duì)海運(yùn)有什么疑問，也可以咨詢港口國(guó)際物流，我們聯(lián)系方式：免費(fèi)電話：40
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- [張家港]怎樣選擇張家港國(guó)際貨代公司比較好？以下幾點(diǎn)真能幫到你2016年07月21日 09:50
- 要想做好國(guó)際貿(mào)易，選擇一家合格的國(guó)際貨代公司起到了至關(guān)重要的作用。很多張家港周邊的外貿(mào)企業(yè)深知這一點(diǎn)重要性，但是卻手足無措。既然如此，我們就通過以下幾點(diǎn)介紹，來幫助大家選擇怎樣的張家港國(guó)際貨代公司會(huì)比較好？
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- [昆山]好的昆山國(guó)際貨代公司怎么選擇？2016年07月15日 14:32
- 港口國(guó)際物流有限公司-專業(yè)級(jí)別的昆山國(guó)際物流公司、昆山國(guó)際貨代，十多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，擅長(zhǎng)昆山國(guó)際物流公司、昆山國(guó)際貨代為多家知名國(guó)企提供了昆山國(guó)際物流公司、昆山國(guó)際貨代，為客戶專業(yè)定制物流方案，節(jié)約物流成本，港口國(guó)際物流有限公司您值得托付的昆山國(guó)際物流公司、昆山國(guó)際貨代專家。 現(xiàn)在哪一行都競(jìng)爭(zhēng)激烈，國(guó)際貨代公司也數(shù)不勝數(shù)良莠不齊。如何找到合適的貨代公司呢?一方面，只要你做外貿(mào)，在網(wǎng)上發(fā)布過外貿(mào)商業(yè)信息，嗅覺靈敏的貨代公司很快就會(huì)找到你來毛遂自薦，相信很多外貿(mào)朋友都接到過這樣的電
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- [無錫]怎樣選擇無錫國(guó)際貨代公司比較好？2016年07月14日 13:19
- 要想做好國(guó)際貿(mào)易，選擇一家合格的國(guó)際貨代公司起到了至關(guān)重要的作用。很多無錫周邊的外貿(mào)企業(yè)深知這一點(diǎn)重要性，但是卻手足無措。既然如此，我們就通過以下幾點(diǎn)介紹，來幫助大家選擇怎樣的無錫國(guó)際貨代公司會(huì)比較好？ 怎樣選擇無錫國(guó)際貨代公司比較好？以下幾點(diǎn)真能幫到你- 查實(shí)資證情況 要選擇一家比較好的無錫國(guó)際貨代公司,第一要做的就是查實(shí)這家國(guó)際貨代公司的資證認(rèn)證情況?，F(xiàn)在市場(chǎng)上的國(guó)際貨代公司良莠不齊，暗藏著很多渾水摸魚的情況，有些國(guó)際貨代公司居然連相關(guān)的資質(zhì)認(rèn)證資料都不齊全。如果我
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- [常見問題]怎樣選擇無錫國(guó)際貨代公司比較好？2016年07月01日 09:45
- 要想做好國(guó)際貿(mào)易，選擇一家合格的國(guó)際貨代公司起到了至關(guān)重要的作用。很多無錫周邊的外貿(mào)企業(yè)深知這一點(diǎn)重要性，但是卻手足無措。既然如此，我們就通過以下幾點(diǎn)介紹，來幫助大家選擇怎樣的無錫國(guó)際貨代公司會(huì)比較好？ 怎樣選擇無錫國(guó)際貨代公司比較好？以下幾點(diǎn)或許真的對(duì)你有用- 查實(shí)資證情況 要選擇一家比較好的無錫國(guó)際貨代公司,第一要做的就是查實(shí)這家國(guó)際貨代公司的資證認(rèn)證情況?，F(xiàn)在市場(chǎng)上的國(guó)際貨代公司良莠不齊，暗藏著很多渾水摸魚的情況，有些國(guó)際貨代公司居然連相關(guān)的資質(zhì)認(rèn)證資料都不齊全。如果
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- [常見問題]什么是外貿(mào)？2016年06月01日 14:58
- 外貿(mào)是什么？港口國(guó)際物流做了國(guó)際貨代十幾年的老生意了，經(jīng)常會(huì)有客戶問我們是不是外貿(mào)公司，怎么樣才能把自己公司的產(chǎn)品賣到國(guó)外去？其實(shí)是這樣的，有自由進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)的公司才可以將設(shè)備產(chǎn)品直接通過貨代賣到國(guó)外的客戶手中，而沒有經(jīng)營(yíng)權(quán)的公司則需通過外貿(mào)公司才能將設(shè)備產(chǎn)品賣到國(guó)外，通俗的講就是將產(chǎn)品賣給外貿(mào)公司，然后由外貿(mào)公司再賣給國(guó)外的客戶。其中，從外貿(mào)公司的手中到國(guó)外客戶手中的這段過程就是我們剛開國(guó)際物流所做的事情啦~~
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- [國(guó)際貨代]作為一個(gè)外貿(mào)人，我想對(duì)外貿(mào)新手說2016年06月01日 13:12
- 當(dāng)你踏入公司的第一天起，不管你畢業(yè)沒有畢業(yè)，請(qǐng)牢記你已經(jīng)不是學(xué)生了，是公司的員工，（除非你是公司未來的接班人，即使是別人也不一定采你）。在公司里面沒有那個(gè)人有教你的義務(wù)。別人叫你，不以為理所當(dāng)然，教你那是因?yàn)槿饲?，而不是別人的義務(wù)，你更沒有權(quán)利要求別人來教你。
- 閱讀（931） 標(biāo)簽：
- [行業(yè)資訊]中韓班輪物流通關(guān)的“冰凍”考驗(yàn)2016年03月08日 14:14
- 三十年來最強(qiáng)寒潮“來勢(shì)洶洶”，開啟了“速凍模式”。連日降雪，山東省榮成市龍眼港口岸集裝箱場(chǎng)站溫度低至-16℃，漫天飛雪和刺骨寒風(fēng)，卻阻擋不住海關(guān)關(guān)員的腳步和口岸班輪通關(guān)的速度。
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- [行業(yè)資訊]遠(yuǎn)東發(fā)展部長(zhǎng)對(duì)中俄物流問題提出改善方案2016年03月08日 11:03
- 俄羅斯遠(yuǎn)東發(fā)展部部長(zhǎng)亞歷山大·加盧什卡表示，發(fā)展從中國(guó)東北省份經(jīng)過濱海邊疆區(qū)港口的貨運(yùn)量缺乏經(jīng)濟(jì)刺激因素和行政壁壘。
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- [行業(yè)資訊]英國(guó)將開測(cè)無人駕駛卡車車隊(duì)：提升物流速度、減輕道路擁塞2016年03月08日 10:56
- Google已經(jīng)測(cè)試無人駕駛小汽車多年，而這項(xiàng)技術(shù)的下一階段，則是無人駕駛貨車。由于擺脫了傳統(tǒng)貨車駕駛員所必須的睡眠休息時(shí)間，無人駕駛卡車將能夠讓長(zhǎng)途運(yùn)輸變得比以往更快。
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- [行業(yè)資訊]中俄韓日將聯(lián)合開通東北亞跨國(guó)運(yùn)輸航線2016年03月08日 10:48
- 中國(guó)、俄羅斯、日本、韓國(guó)等4國(guó)的有關(guān)方面本月3日簽署協(xié)議，計(jì)劃最遲于明年年初開通一條經(jīng)圖們江口到日本的海陸聯(lián)運(yùn)定期航線。這將是連接4國(guó)的環(huán)日本海首條定期運(yùn)輸線。參加協(xié)議簽署的中日兩方有關(guān)人士向新華社記
- 閱讀（44） 標(biāo)簽：
- [行業(yè)資訊]“十三五”推動(dòng)“雙港”向物流港靠攏2016年03月02日 15:20
- 為了推動(dòng)物流業(yè)的發(fā)展，早在幾年前惠州就制定了《惠州市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（2010—2020）。在這個(gè)規(guī)劃里，明確提出要依托惠州港建設(shè)和惠州機(jī)場(chǎng)改造工程，重點(diǎn)發(fā)展惠州海港和惠州空港“雙港”物流經(jīng)濟(jì)區(qū)。 惠州港作為外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展和大型臨海工業(yè)開發(fā)提供服務(wù)的重要外貿(mào)港口，未來將逐步發(fā)展成為以石油化工品、集裝箱和大宗貨物為主，兼顧倉(cāng)儲(chǔ)、雜貨運(yùn)輸?shù)亩喙δ?、綜合性港口。此外，還具備為大亞灣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的城市建設(shè)、大亞灣沿岸地區(qū)的臨海工業(yè)發(fā)展，以及京九鐵路沿線地區(qū)物資集散和發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)服務(wù)。
- 閱讀（40） 標(biāo)簽：
- [行業(yè)資訊]京唐港區(qū)集裝箱運(yùn)量首月創(chuàng)新高2016年03月01日 15:25
- 2016年新春伊始，唐山港京唐港區(qū)捷報(bào)頻傳，今年1月份集裝箱運(yùn)量一舉突破12萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)40%以上，再創(chuàng)歷史新高。
今年以來，唐山港集團(tuán)落實(shí)“四個(gè)干”機(jī)制，堅(jiān)持管理創(chuàng)新、穩(wěn)中快進(jìn)的總基調(diào)，將集裝箱業(yè)務(wù)作為京唐港區(qū)轉(zhuǎn)型升級(jí)的突破口，發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，攻堅(jiān)克難，狠抓集裝箱品牌建設(shè)，推動(dòng)集裝箱板塊市場(chǎng)開拓、碼頭經(jīng)營(yíng)雙上新臺(tái)階。通過加強(qiáng)班列運(yùn)輸組織、內(nèi)外貿(mào)航線及業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)布設(shè)，推進(jìn)“散改集、雜改集”，以“互聯(lián)網(wǎng)+”思路為客戶提供高效便捷、“一站式”全程物流服務(wù)，進(jìn)一步提升綜合物流檔次，打造京唐港集裝箱運(yùn)輸?shù)闹放啤?/dd>
- 閱讀（46） 標(biāo)簽：
- [行業(yè)資訊]深化改革支持外貿(mào)穩(wěn)增長(zhǎng) 海關(guān)已無行政事業(yè)性收費(fèi)項(xiàng)目2016年02月25日 08:27
- 海關(guān)總署署長(zhǎng)于廣州近日上午在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上表示，當(dāng)前，我國(guó)外貿(mào)形勢(shì)嚴(yán)峻復(fù)雜，下行壓力加大。作為進(jìn)出境監(jiān)督管理機(jī)關(guān)，全國(guó)海關(guān)將全面深化改革，促進(jìn)貿(mào)易便利，支持外貿(mào)穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)。
- 閱讀（43） 標(biāo)簽：
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