- [新聞中心]政策扶持商貿(mào)物流的概念2018年05月09日 10:14
- 記者解讀:商貿(mào)物流的“四低一高”(專業(yè)化、社會化、標準化程度低,效率低、運行成本高),以及由此帶來的市場競爭環(huán)境不規(guī)范,產(chǎn)業(yè)鏈誠信缺失,企業(yè)盈利能力偏弱影響了商貿(mào)物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。針對制約商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展的問題,《關(guān)于促進商貿(mào)物流發(fā)展的實施意見》(以下簡稱《實施意見》)有針對性地提出提高社會化、專業(yè)化、標準化、信息化、組織化、國際化水平的發(fā)展思路。同時,《實施意見》還內(nèi)部發(fā)力,在財稅、土地、車輛通行等各項配套政策上支持商貿(mào)物流的發(fā)展,如,大宗商品倉儲
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- [根欄目]滯港費,超期費,超堆費有什么區(qū)別2018年05月08日 10:35
- 經(jīng)常有客戶在集裝運輸?shù)臅r候吐槽,超期費,超堆費,滯箱費,滯港費都是些啥費用,亂亂的理不清,今天我們無錫市港口國際物流就來和大家嘮嘮 這都是些啥Demurrage,也有翻譯為滯港費(中文不確定,但是英文和意思是一定對的),時間范圍包括箱子從落到碼頭開始,一直到報關(guān)結(jié)束提出碼頭為止,超出這個期限船公司就需要找你收錢了。比如說船公司給你的的free demurrage是3天,如果你在3天之內(nèi)沒有將箱子提離港區(qū),那么船公司就要開始找你收demurrage的錢了Detention
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- [新聞中心]大件物流裝運技巧你知道嗎2018年05月04日 09:52
- 本文中,就由港口國際物流按裝卸搬運的機械及機械作業(yè)方式分類。以此可分成吊車的“吊上吊下”方式,使用叉車的“叉上叉下”方式,使用半掛車或叉車的“滾上滾下”方式,“移上移下”方式及散裝方式等。 (1)“吊上吊下”方式。采用各種起重機械從貨物上部起吊,依靠起吊裝置的垂直移動實現(xiàn)裝卸,并在吊車運行的范圍內(nèi)或回轉(zhuǎn)的范圍內(nèi)實現(xiàn)搬運或依靠搬運車輛實現(xiàn)小搬運。由于
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- [行業(yè)資訊]做好倉庫管理的5大法寶2018年05月02日 09:48
- 隨著時代的發(fā)展,物流快遞業(yè)變得愈發(fā)的重要。無論是快遞還是物流,都離不開倉庫,倉庫即是存放物品的地方,如何有效的管理倉庫等同于掌握了物流的命脈!
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- [物流新聞]農(nóng)產(chǎn)品物流問題主要體現(xiàn)的問題2018年01月23日 15:31
- 我國農(nóng)產(chǎn)物物流異常首要體現(xiàn)在方面.第一,農(nóng)產(chǎn)物運輸方面.農(nóng)產(chǎn)物汽車運輸?shù)谋戎卦絹碓酱?越發(fā)是汽車的遠程運輸,大量的汽車尾氣排放以及汽車雜音等對環(huán)境污染對比嚴重。 第二,農(nóng)產(chǎn)物加工方面.對蔬菜缺乏必要的加工過程,大量毛菜直接進城出售.據(jù)材料顯現(xiàn),100噸毛菜能夠發(fā)生20噸廢物,毛菜進城到農(nóng)貿(mào)市場上出售時,關(guān)聯(lián)廢物辦理、環(huán)境保護和市容拾掇方面的學費,則存在著每個數(shù)目驚人的失效物流代價。 所以,左證中食新華科技有限公司近十年食品行業(yè)消息技巧開拓經(jīng)驗,"咱們覺得開拓農(nóng)產(chǎn)物物流拾掇消息
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- [物流新聞]發(fā)展物流公司的原因2018年01月23日 15:27
- 物流是都市功課和開展的根基性功能,我們認為每個都市能夠沒有產(chǎn)業(yè)、能夠沒有鄉(xiāng)村,但是不能夠沒有都市物流.我們都市的年頭、生產(chǎn)的運動、當局和校園病院的功課、商品的供給,乃至到廢料的清運,這類都離不開物流功能的撐持,這是根本的每個常識。 現(xiàn)今為什么我們更加著重這個物流公司疑難呢?這兒嚴重是左證下面這么幾方面的緣故:最初,物流公司是物流環(huán)節(jié)中最為繁復,也是最為高端的,代表物流開展的方位.都市的特質(zhì)是員工匯聚、耗費匯聚、產(chǎn)業(yè)匯聚.在我們我國,隨著都市化歷程的加快,由此取來的大地的本錢
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- [物流新聞]無錫物流公司的運作模式有幾種2018年01月23日 15:25
- 古代外包型簡約平常的物流運作造型是第三方物流企業(yè)自立承包全家或多家出產(chǎn)商或經(jīng)銷商的部分或統(tǒng)共物流交易。 企業(yè)外包物流交易,下降了庫存,以至抵達"零庫存",節(jié)省物流代價,同時可精簡部分,集結(jié)資本、設(shè)置于核心交易,抬高企業(yè)競爭力.第三方物流企業(yè)各自以合同方式以及客戶變成長久合作關(guān)系,擔保了本人安定的交易量,防止了設(shè)置閑置。 這樣造型以出產(chǎn)商或經(jīng)銷商為中間,第三方物流企業(yè)幾近不需特地添置設(shè)置和交易操練,拾掇過程簡約.定單由產(chǎn)銷兩邊結(jié)束,第三方物流只結(jié)束承包服務,不參與企業(yè)的出產(chǎn)
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- 2018年01月23日 15:06
- 今年11月1日,新的“營改增”(營業(yè)稅改增值稅)政策將在包括深圳在內(nèi)的多個城市試行。不少企業(yè)近日也陸續(xù)收到通知前往稅務局登記。) 但是新政在部分行業(yè)中引發(fā)了強烈震動。有電子商務、交通物流企業(yè)表示,新政致企業(yè)稅負猛增,加上今年市場不景氣,等于是讓企業(yè)雪上加霜,期望政府能盡快出臺扶持政策,幫助企業(yè)渡過難關(guān)。 據(jù)了解,深圳市基本延承了上海“營改增”的“1+ 6”模式,即 1個大行業(yè)(交通運輸業(yè),包括陸路運輸、水
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- [行業(yè)資訊]商品有了“身份證” 將提高物流業(yè)管理效率2018年01月23日 15:05
- 食品藥品外包裝都必須印上商品條碼,否則罰款3000元;企業(yè)給商品使用虛假“身份證”,最高可罰3萬元。記者昨從省政府法制辦獲悉,前日,省政府常務會審議通過了《湖北省商品條碼管理辦法》。 根據(jù)《辦法》規(guī)定,凡在我省行政區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)的食品、卷煙、日用化學品、藥品等類預包裝產(chǎn)品的,生產(chǎn)者必須申請注冊廠商識別代碼,并在其產(chǎn)品或者產(chǎn)品包裝上使用商品條碼,否則可處3000元以下的罰款。 商品條碼就像“身份證”一樣是與每件商品一一對應的,因此它也
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- [物流新聞]無錫大件物流市場將會有什么變化2018年01月02日 15:01
- 物流產(chǎn)業(yè)是由多個部門組成的綜合性、服務和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),其產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)相當復雜。隨著我國城市化進程加快推進城市布局,網(wǎng)絡(luò)零售市場爆炸式增長,制造業(yè)物流外包和冷鏈物流市場在新興產(chǎn)業(yè)的作用下,我國物流業(yè)近年來發(fā)展迅速。社會物流的總價值是指從供應到接收實體的商品總價值在一定程度上反映了物流市場的需求規(guī)模。 中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的不斷推進,為現(xiàn)代服務業(yè)的重要組成部分——物流業(yè)創(chuàng)造了重要的發(fā)展空間。而在降低社會總物流成本、提高物流運作效率的同時,從傳統(tǒng)物流服務向系統(tǒng)集成服務流
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- [物流新聞]無錫大件物流已經(jīng)轉(zhuǎn)向價值管理2018年01月02日 14:46
- 無錫大件物流運輸由信息保留轉(zhuǎn)向無錫大件物流運輸信息分享。無錫大件運輸公司在供應鏈管理結(jié)構(gòu)下,供應鏈內(nèi)相關(guān)無錫大件物流企業(yè)必須將供應鏈整合所需的信息與其他無錫大件物流企業(yè)分享,否則,無錫大件物流公司無法形成有效的供應鏈體系。 無錫大件物流運輸由訓練轉(zhuǎn)向知識學習。在可預見的未來,任何無錫大件物流運輸程序均以人力來完成。然而,無錫大件物流作業(yè)多半需要在各個無錫大件物流據(jù)點和無錫大件物流運輸網(wǎng)絡(luò)中進行,大約有90%的時間,無錫大件物流主管無法親自加以監(jiān)控。 無錫大件物流全球化的發(fā)
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- [物流新聞]江蘇省第一臺國四標準物流運輸卡車在無錫上路運營2018年01月02日 14:33
- 12月14日,江蘇郵政速遞物流有限公司與博世汽車柴油系統(tǒng)股份有限公司聯(lián)合舉行國四車輛運輸項目啟動儀式,伴隨著江蘇省第一臺國四標準的物流運輸卡車在我市新區(qū)上路運營,清潔能源在物流運輸中的應用又邁出了新的步伐。 在能源危機和環(huán)境污染等危機越發(fā)嚴重的今天,隨著我國機動車保有量的快速增長,因運輸過程中產(chǎn)生的大量汽車尾氣是造成大氣污染的重要來源,盡快提高尾氣的排放標準至關(guān)重要。在啟動儀式現(xiàn)場,柴油噴射系統(tǒng)相關(guān)研發(fā)人員表示,通過實際使用情況來看,國四車輛的排放標準在國三基礎(chǔ)上,單車排放污
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- [物流新聞]多式聯(lián)運“低價低碳” 驅(qū)動物流“綠色車輪”2018年01月02日 14:28
- 如田徑選手交接棒的接力跑一樣,貨物運輸越來越多地由兩種及以上的交通工具“接力”完成,這種多式聯(lián)運正推動我市物流業(yè)發(fā)生深刻變革。記者從市交通部門獲悉,省交通運輸廳、省發(fā)改委、省經(jīng)信委近日聯(lián)合公布了我省首批15個多式聯(lián)運示范工程項目名單,無錫高新物流空港物流園區(qū)、眾盟物流、西站物流樞紐3家企業(yè)榜上有名。相關(guān)人士表示,作為長三角物流集散中心,無錫是全省此次入選示范工程項目最多的城市,多式聯(lián)運物流帶來的降成本、減排放將推動傳統(tǒng)物流轉(zhuǎn)型升級。 低價物流受企業(yè)追捧
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- [物流新聞]無錫物流公司促使行業(yè)發(fā)展進度2018年01月02日 14:22
- 橋梁是縮短江水兩岸路程的紐帶,由于橋梁的柱樁每天都在水中浸泡,水中的微生物或多或少的會腐蝕橋樁,所以工程師們在建造橋梁的時候必須給橋樁涂上一層厚厚的耐磨耐腐蝕涂料,這種涂料中以無錫物流公司濾料 最為優(yōu)秀。 近年來,國外致力于開發(fā)以水泥為載體,摻入活性化學催化物質(zhì)等進行改性處理而制成高性能的防水涂料。這類涂料最突出的優(yōu)點是在生產(chǎn)、施工和應用過程中均不會排放污染環(huán)境的物質(zhì),符合環(huán)保要求。例如,日本一種名稱為“普拉斯泰”(Paratex)的防水涂料,采用有機
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- [行業(yè)資訊]模塊化運輸:中國公路貨運的未來2017年12月29日 13:29
- 近期舉行的第八屆中國(深圳)國際物流與交通運輸博覽會現(xiàn)場,一輛載重60噸,整車長度達25.25米的公路運輸汽車列車成為全場最搶眼的一景,吸引了大量觀眾圍觀。這是由歐洲汽車工業(yè)協(xié)會與中集車輛聯(lián)袂展出的運輸模塊化系統(tǒng)CMS,是一種新型的公路運輸列車組合模式。 中國論文網(wǎng) http://www.xzbu.com/3/view-4706828.htm 隨著我國經(jīng)濟逐步發(fā)展成熟,對運輸系統(tǒng)高效運轉(zhuǎn)要求日益增長,這不僅意味著交易過程需要更快速完成,同時也需要降低運輸成本。中國運輸行業(yè)的集
- 閱讀(156) 標簽:大件運輸|國際貨代|服務|新聞資訊
- [物流新聞]冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展趨勢2017年12月29日 13:21
- 伴隨冷鏈電商物流的快捷振興,諸如京東生鮮、1號果園等生鮮電商企業(yè),和諸如順豐等常溫物流企業(yè),以及諸如獐子島等零賣食物企業(yè)紛繁涉足該商場,成為跨界參以及者,變成了目下冷鏈物流新的角逐體例。 這樣跨界角逐直接推動了電商和物流更加嚴緊的紐帶,必將在不遠的將來催生出成熟的經(jīng)營造型,并加快商場的整合。 國內(nèi)冷鏈物流商場尚處由底子物流服務向物流增值服務邁進的階段。但當今已然有越來越多的冷鏈物流行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)試驗超過這個階段,整合供應鏈,向著綜合性一站式冷鏈物流服務供應商的方位成長。
- 閱讀(55) 標簽:大件運輸|國際貨代|服務|新聞資訊
- [物流新聞]物流展開的準則是什么2017年12月28日 13:12
- 國內(nèi)物流業(yè)開展的防礙近年來,電子商務的開展,擴張了公司的銷售籌劃,變化了公司古代的銷售步驟以及消費者的購物步驟,使得送貨上門等物流服務造成肯定,促成了國內(nèi)物流工作的鼓起.但目下,國內(nèi)的物流水平仍難以愜意電子商務的需要,變成這樣近況的起因嚴重概括為下面幾點: 1.以及物流開展相關(guān)的標準和政策準則還未美滿國內(nèi)當代物流的開展仍處于起步時期,相關(guān)標準和準則有待美滿.以及公司開展息息相關(guān)的融資標準、產(chǎn)權(quán)讓與標準、用人標準、社會保障標準、市場準入以及撤出標準等方面的改良還遠不行順應公
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- [物流新聞]中國物流公司發(fā)展前景2017年12月28日 09:33
- 我國目前物流公司所具備的能力與物流公司市場潛力相比仍是微不足道的。對我國下十年物流公司市場發(fā)展做了如下的預測。按照1999年我國物流總成本占國民生產(chǎn)總值比例16.9%,假設(shè)每5年物流成本占國民生產(chǎn)總值的比重下降2%(根據(jù)“第十個五年計劃”草案),即2005年中國物流成本占國民生產(chǎn)總值比例為14.9%,2010年,中國物流成本占國民生產(chǎn)總值的比例為12.9%,則未來十年我國物流成本占國民生產(chǎn)總值比例算術(shù)平均值約為14.9%;我國物流公司在物流市場上的比例
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- [物流新聞]無錫大件運輸需要注意哪些細節(jié)2017年12月25日 15:51
- 隨著21世紀國內(nèi)物流運輸業(yè)的不斷發(fā)展,在很多的廠家中生產(chǎn)的大件產(chǎn)品一般是怎么運輸?shù)哪?在北京大件運輸過程中應該要注意到哪些基本的細節(jié)呢?這或許也是在運輸安全方面所需要去掌握的方面。 第一,包裝。一般情況下,對于不同的大件貨物都需要做好安全堅固的安裝方式。只有這樣,才能夠在運輸過程中不會出現(xiàn)掉落的現(xiàn)象。因為穩(wěn)定性也是決定了在運輸過程中的安全。如果大件從運輸車輛上掉下來,就會造成很難放上去,也可能造成很大的損壞。因此,在這一點上來看始終還是需要把握好這些包裝方面的細節(jié)問題。
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- [物流新聞]制造型企業(yè)必看如何提升供應鏈物流管理2017年12月25日 15:08
- 1.建立健全先進的供應鏈管理信息系統(tǒng) 現(xiàn)代制造企業(yè)必須擁有現(xiàn)代企業(yè)的管理方式,這些管理方式的實施是建立在企業(yè)信息化基礎(chǔ)之上。信息技術(shù)已經(jīng)給世界經(jīng)濟帶來了前所未有的高速增長,它可以使企業(yè)獲得新的價值、新的商機、新的管理模式,SCM更是離不開信息技術(shù)的支持。供應鏈管理的載體是現(xiàn)代電子技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。從某種角度來講,企業(yè)信息化建設(shè)的好壞將會直接影響供應鏈管理的實施。企業(yè)在加強信息化進程時,一方面對企業(yè)內(nèi)部業(yè)務環(huán)節(jié)全部實現(xiàn)計算機管理,引進MRPII,ERP,JIT管理方式,使企業(yè)
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