- [行業(yè)資訊]關(guān)于進(jìn)出口包裝箱選用真空防潮鋁箔的優(yōu)勢2017年09月11日 09:30
- 大型出口真空防潮鋁箔包裝主要用于大型設(shè)備及國防尖端產(chǎn)品的包裝。形狀可按用戶要求量體裁衣,度身定制。
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- [根欄目]完善城市功能 物流港城市環(huán)境全面提升2017年09月08日 16:17
- 今年以來,物流港從加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、開展環(huán)境綜合治理兩方面入手,不斷完善城市功能,實現(xiàn)園區(qū)城市環(huán)境的全面提升。
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- [根欄目]倉儲行業(yè)聯(lián)盟推動倉儲行業(yè)新格局2017年09月08日 15:57
- 倉儲業(yè)既是傳統(tǒng)的物流業(yè)的主體,同時也是現(xiàn)代物流業(yè)的一個十分重要組成環(huán)節(jié)。在整個物資流動過程中,儲存成本占整個產(chǎn)品流通成本的很大比重,提高物流管理的水平最終目的是為了節(jié)約產(chǎn)品的流通成本,因此提高倉儲行業(yè)管理水平,規(guī)范倉儲行業(yè)市場十分有必要。
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- [大件運(yùn)輸]大件的運(yùn)費高達(dá)百萬?別眼紅,看看路上司機(jī)的花銷你就平衡了2017年09月06日 14:50
- 文 | 卡車之家 一提起大件運(yùn)輸,很多人第一反應(yīng)就是,難度大,運(yùn)費高。動輒上百萬的運(yùn)費在貨運(yùn)行業(yè)中確實令人羨慕,也有不少貨車司機(jī)想要進(jìn)入大件運(yùn)輸行業(yè)。但事實上,他們只看到了大件運(yùn)輸上百萬的運(yùn)費,卻沒有看見背后的各項支出,相比起普通貨運(yùn),大件運(yùn)輸有更多的花費。 接單的費用 在目前國內(nèi)的大件運(yùn)輸市場中,接二手活、三手活等情況非常普遍。一些有資質(zhì)的大型大件運(yùn)輸公司或者“中介”通過招標(biāo)的形式接到大單,然后再分成多個運(yùn)輸單通過招標(biāo)來分給小型大件運(yùn)輸公司
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- [國際貨代]貨代怎樣計算國際物流的散貨運(yùn)費2017年09月05日 16:16
- 國際物流運(yùn)輸之前,外貿(mào)人都想自己計算一下運(yùn)費,但是運(yùn)費的計算要考慮很多因素,散貨船的運(yùn)費計算起來更加繁瑣。下面國泰通為您整理運(yùn)費計算的方法和注意事項,幫您更精準(zhǔn)的計算國際物流費用。運(yùn)費是根據(jù)班輪公司指定的運(yùn)價表計算的,目前,各國船公司所制定的運(yùn)價表,其格式不完全一樣,但其基本內(nèi)容是比較接近的。 船公司的價格表,一般根據(jù)商品的不同種類和性質(zhì),以及裝載和保管的難易,而劃分為若干個等級。在同一航線內(nèi),由于商品的等級不同,船公司收取的基本費率是不同的。因此,商品的等級與運(yùn)費的高
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- [行業(yè)資訊]在線市場是物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢2017年09月04日 14:40
- 互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展 帶來了在線商業(yè)無限的空間,各大電商迅速成長并將市場進(jìn)一步做大做強(qiáng),在商品零售市場已經(jīng)占據(jù)了很大的比例,特別是對于廣大青年消費者來說更是具有強(qiáng)大的 吸引力。在線購物的快速發(fā)展也對我國物流產(chǎn)業(yè)帶來了空前的市場機(jī)遇,物流快遞量均有大幅的提升,在線購物黃金時段甚至?xí)a(chǎn)生爆倉的情況。
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- [港口物流動態(tài)]中國造超級“海上巨無霸” 能把遼寧艦抗走!軍事意義重大2017年09月04日 10:43
- 半潛船也稱半潛式母船,其擁有巨大的載貨甲板,甲板可潛入水下,也可浮出水面,是專門從事運(yùn)輸大型艦船,潛艇,龍門吊,預(yù)制橋梁構(gòu)件,海上石油鉆井平臺等超大超重,但又無法分割物件的海洋特種船舶之一。半潛船被稱為:海上叉車。 半潛船具有重要的軍事意義,在多個軍事領(lǐng)域都有重大潛力。在戰(zhàn)時,海軍可利用半潛船作為機(jī)動登陸作戰(zhàn)基地,投送氣墊登陸艇,水陸坦克及陸戰(zhàn)隊等。 半潛船扛走大型戰(zhàn)艦 兩棲作戰(zhàn)最大的問題是運(yùn)送重型裝備及大量物資,傳統(tǒng)艦船需要港口碼頭才能完成任務(wù),氣墊登陸艇雖然可以把裝備送
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- [行業(yè)資訊]推進(jìn)無錫大件運(yùn)輸公司綠色包裝工作實施方案2017年09月04日 10:09
- 近日,國家郵政局出臺《推進(jìn)無錫大件運(yùn)輸公司綠色包裝工作實施方案》(以下簡稱《實施方案》),謀劃無錫大件運(yùn)輸公司綠色包裝工作,提高快件包裝領(lǐng)域資源利用效率,降低包裝耗用量,減少環(huán)境污染。《實施方案》明確了無錫大件運(yùn)輸公司包裝工作的總體目標(biāo),提出要穩(wěn)步推進(jìn)無錫大件運(yùn)輸公司包裝的依法生產(chǎn)、節(jié)約使用、充分回收、有效再利用,實現(xiàn)“低污染、低消耗、低排放,高效能、高效率、高效益”的綠色發(fā)展。到2020年,基本淘汰有毒有害物質(zhì)超標(biāo)的包裝物料,基本建成社會化的快件包裝物回收體系。
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- [行業(yè)資訊]再為航企減負(fù)2億!新《港口收費計費辦法》出臺2017年09月01日 16:07
- 大件運(yùn)輸小編近日了解到:交通運(yùn)輸部28日召開的2017年第八次例行新聞發(fā)布會,修訂印發(fā)了《港口收費計費辦法》。交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕表示,《辦法》將進(jìn)一步完善了港口價格形成機(jī)制,預(yù)計每年可再為航運(yùn)企業(yè)減負(fù)2億元。 據(jù)介紹,《辦法》主要有四方面內(nèi)容: 一是將拖輪費由按拖輪馬力和使用時間計收,調(diào)整為按被拖船舶的大小和類型計收,統(tǒng)一規(guī)定拖輪費艘次單價。 二是增設(shè)一檔(8萬凈噸-12萬凈噸),并對12萬凈噸以上的大船引航費實行固定標(biāo)準(zhǔn)上限封頂。同時要求各引航機(jī)構(gòu)積極推進(jìn)"陽光引
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- [根欄目]如何辦理零擔(dān)貨物托運(yùn)運(yùn)輸程序2017年08月29日 15:50
- 很多來咨詢零擔(dān)服務(wù)的客戶不清楚零擔(dān)貨物托運(yùn)的運(yùn)輸程序,小編特意為客戶們收集整理了這樣一份文章,有零擔(dān)托運(yùn)方面需要的客戶可以來看看哦
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- [根欄目]貨運(yùn)物流的種類都有哪些2017年08月29日 15:34
- 對于物流領(lǐng)域可能置身于平常百姓家中的人們不是很了解,都說物流領(lǐng)域很火爆,可物流的種類都有哪些?都分為什么,下面讓無錫港口國際物流有限公司帶大家初步的了解下關(guān)于物流的一些小知識。
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- [新聞中心]互聯(lián)網(wǎng)+物流 讓貨運(yùn)更集約高效 快捷2017年08月29日 12:07
- 在傳統(tǒng)的貨運(yùn)物流業(yè)中,貨主找不到合適的運(yùn)貨車輛、物流企業(yè)運(yùn)輸過程不透明、貨運(yùn)司機(jī)“滿載而來、空車而歸”等現(xiàn)象時有發(fā)生,制約了物流業(yè)的健康發(fā)展。如今,隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的快速發(fā)展,大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新的信息技術(shù)給傳統(tǒng)物流運(yùn)輸業(yè)帶來了轉(zhuǎn)型的新動力。
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- [根欄目]無錫港口國際物流道路貨運(yùn)經(jīng)營安全生產(chǎn)管理制度2017年08月22日 15:20
- 港口國際物流專營:無錫大件運(yùn)輸;危險品運(yùn)輸;國際貨代;國內(nèi)外專線等服務(wù),詳情可來電:0510-85300102或聯(lián)系工作QQ:3525733827或直接網(wǎng)頁詢價。
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- [根欄目]治理貨車超限超載條例公布 證件被吊銷三次禁入貨運(yùn)行業(yè)2017年08月22日 09:28
- 港口國際物流專營:無錫大件運(yùn)輸;危險品運(yùn)輸;國際貨代;國內(nèi)外專線等服務(wù),詳情可來電:0510-85300102或聯(lián)系工作QQ:3525733827或直接網(wǎng)頁詢價。
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- 2017年08月21日 15:02
- 危險品一般都是工業(yè)原料或產(chǎn)品,因為具有特殊的物理、化學(xué)性能,在接觸和處理過程中必須遵守相應(yīng)的規(guī)則,以免發(fā)生事故,造成危害。危險品運(yùn)輸具有很強(qiáng)的技術(shù)性和專業(yè)性。下面由小編為您介紹危險品運(yùn)輸注意八大事項,希望能對您有所幫助。1.托運(yùn)時應(yīng)隨托運(yùn)單提供中英文對照的“危險貨物說明書”或“危險貨物技術(shù)證明書”一式數(shù)份,內(nèi)應(yīng)有品名、別名、分子式、性能、運(yùn)輸注意事項、急救措施、消防方法等內(nèi)容,供港口、船舶裝卸、運(yùn)輸危險貨物時參考。2.托運(yùn)時必須
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- [常見問題]企業(yè)家們應(yīng)該如何選擇大件運(yùn)輸公司2017年08月21日 09:42
- 由于我國經(jīng)濟(jì)實力的崛起,越來越多工廠和企業(yè)家們會有優(yōu)質(zhì)的大件運(yùn)輸方面的需求。但是一次物流服務(wù)所涉及到的安全、性價比、速度等問題數(shù)不勝數(shù),我們?nèi)コ谢蚓W(wǎng)購都會貨比三家,那么什么樣的物流團(tuán)隊才能為我們企業(yè)家提供更好的物流服務(wù)呢? 雖然說對于一個物流公司提供的大件運(yùn)輸服務(wù)可以有很多打分指標(biāo),但是安全無疑是我們看重的最重要的一點,畢竟我們都不想要自己的貨物在運(yùn)輸途中出幺蛾子。那我們?nèi)绾卧诟魇礁鳂硬煌墓局袑ふ业揭?guī)范安全的大件運(yùn)輸服務(wù)呢? 首先要看的就是公司是否有合法經(jīng)營證,運(yùn)輸相關(guān)
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- [行業(yè)資訊]中國高鐵降速6年,現(xiàn)在終于要改變了?2017年07月25日 10:45
- 最近,鐵路運(yùn)輸的小編了解到鐵路上有個大新聞,京滬高鐵重新試跑350公里每小時,全程最快4小時左右完成,并且可能在十一后正式恢復(fù)350公里的速度。從2011年降速,至今已經(jīng)6年過去了,復(fù)速的準(zhǔn)備,做好了嗎? 要點速讀 1高鐵降速,并不是“7·23事故”導(dǎo)致的后果,“7·23事故”也和車速無關(guān)。 2350公里這個速度,現(xiàn)在看來,安全方面的爭議幾乎很小。是否恢復(fù)速度,對很多線路而言
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- [行業(yè)資訊]西門子龐巴迪合并聯(lián)手抗衡中車?沒那么簡單2017年07月25日 10:35
- 據(jù)華爾街日報、路透社等外媒7月21日報道,有知情人士透露,德國西門子(Siemens AG)和加拿大龐巴迪(Bombardier Inc.)已就合并雙方列車制造業(yè)務(wù)進(jìn)入后期談判階段,兩家公司希望強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,抵御來自中國對手的激烈競爭。 西門子是全球最大的工業(yè)集團(tuán)之一。龐巴迪總部位于加拿大蒙特利爾,主要產(chǎn)品有支線飛機(jī)、公務(wù)噴氣飛機(jī)、鐵路及高速鐵路機(jī)車、城市軌道交通設(shè)備等。兩者都是全球交通運(yùn)輸裝備市場的重要玩家。龐巴迪鐵路業(yè)務(wù)總部在德國,即西門子總部所在地。 華爾街日報文章截圖
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