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0716-03
降低物流成本的2個誤區和3大路徑 從提出供給側改革開始,降成本作為供給側改革“三去一補一降”的五大任務被提上議程,也就成了熱詞,欣喜的是物流這朵“野百合”終于開始被社會所廣泛關注。 在物流行業這30年的野蠻式大發展中,傳統的物流行業苦不堪...
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0516-03
且看物流,“資”色幾何? 近年來,物流資本市場陽光普照,可自6月我國股市大幅變動以來,整個資本市場寒風凜冽,物流領域融資的難度不斷加大。
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0516-03
中國叉車配件市場的發展和趨勢 隨著叉車整機的快速發展,與此相呼應的,是叉車配件市場的不斷擴大,這意味著在未來,叉車配件潛力無限,挑戰與機遇并存。欲成功者,必須順應市場趨勢,緊跟時代步伐,那么,叉車配件市場未來的發展趨勢又是怎樣的呢?
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0516-03
2015年國家物流行業相關政策梳理 政策作為一個國家的意志,對行業的發展充當著風向標的作用。那么在2015年的中國冷鏈物流領域又有哪些重大的政策呢?對物流行業又帶來了怎樣的影響?
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0516-03
滬寧杭地區形成“一小時高鐵圈” 記者從江蘇省鐵路辦公室獲悉,截至目前,江蘇省干線鐵路里程達到2755公里,時速200公里以上的快速鐵路里程達到1530公里,其中高速鐵路810公里,滬寧杭地區形成“一小時高鐵圈”。
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0416-03
內地將加大政府資金投入 吸引資本參與物流建設 發改委、商務部等十個部委日前發出《關於加強物流短板建設促進有效投資和居民消費的若干意見》通知,表示要針對制約物流整體效率提升的薄弱環節,加大建設投入力度,又會加大政府資金投入,有效發揮政府投資的引領示范和杠桿作...
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0416-03
我國瞄準六領域補城鄉物流短板 國家發展改革委等10個部門3日對外發布《關于加強物流短板建設促進有效投資和居民消費的若干意見》。意見明確,通過改善城鄉末端配送設施條件,完善農產品冷鏈物流體系,大幅提升農村物流水平,基本形成布局合理、覆蓋廣泛、便捷...
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0416-03
鐵路物流或將迎來機制突破 3月1日時代周報報道了《歐亞鐵路貨運首開前往中東線路:世界最長的鐵路由一家民企運營》,該報道稱,“2016年1月28日,在中國最大的小商品集散中心—義烏,一趟開往德黑蘭的國際集裝箱貨運列車啟程”。“義烏-德黑蘭”不僅是國內...
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0416-03
部署“兩會”期間水上交通安全監管工作 部署“兩會”期間水上交通安全監管工作 3月2日,交通運輸部海事局下發通知,要求在往年“兩會”水上安全監管工作經驗的基礎上,結合轄區實際特點,全面細致地對轄區安全隱患和薄弱環節進行排查整改,靠前指揮、做好應急處置,...
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0416-03
物流又跑路,長沙汽配業欲自建物流 3月1日,高橋汽配城商戶在物流公司排隊領取代收貨款。 長沙各大汽配城一直有這樣的貨款交易模式:商戶訂單,貨運站發貨,物流公司代收貨款。 既能收貨運費,還能賺代收貨款的手續費,代收的貨款更是一大筆流動...
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0416-03
傳統物流企業轉型應該加些什么 一直以來,中國傳統物流企業作為資源的配置者及國家計劃的執行者,有效地溝通了產需,促進了國民經濟的發展,在計劃經濟時期發揮著重要的作用。但隨著改革開放的不斷深入和社會主義市場經濟體制的建立和完善,傳統物資流通企業...
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0416-03
甘肅省參與絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路建設實施方案出臺 甘肅省委、省政府日前制定出臺了《甘肅省參與絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路建設的實施方案》(以下簡稱《實施方案》)。 《實施方案》明確提出了圍繞一大構想,著力構建三大平臺、六大窗口、八大節點城市,推進五大重點...
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0416-03
甘肅將建絲綢之路黃金段 智能物流骨干網通道 日前,甘肅省物流與采購聯合會在甘肅省工信委了解到,為深入實施制造業強國戰略,著力推動甘肅省制造業提質增效、轉型升級,充分發揮制造業是支撐全省工業平穩發展的主要力量作用,促進產業向中高端邁進。
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0416-03
交通部:未來仍將堅持收費公路政策 從交通運輸部了解到,未來10 至15 年,我國公路基礎設施仍處于集中建設、加快成網的關鍵階段,公路建設任務依然繁重,資金需求規模十分龐大。
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0316-03
“十三五”期間中國國際航空貨運市場環境分析 由于主要航空公司的大型貨機運力主要投放在國際航線,因此“十三五”期間中國國際航空貨運市場的環境將明顯影響航空公司貨運經營業績。因為市場的歷史和前瞻性預測數據很容易在網絡上搜索得到,所以本文將不再贅述這些數據,僅...
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0316-03
鹿特丹港基于“一帶一路”戰略加深與中國聯系 鹿特丹港已與中國銀行就一系列貿易舉措達成共識,繼續擴大與亞洲的業務關聯。中國銀行與鹿特丹港表示,雙方將進一步強化雙方的合作關系。近日,中國銀行上海人民幣交易業務總部常務副總裁董唯儉與鹿特丹港總裁Allard Castelein...
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0316-03
2015年日照港港口生產實現平穩增長 2015年日照港吞吐量全年完成3. 37億噸。主要貨種競爭優勢進一步鞏固,鐵礦石進口量繼續保持在l億噸以上;原油、集裝箱吞吐量分別完成3975萬噸、281萬標箱,同比分別增長29.7%、16.1%;木材、糧食吞吐量超過1000萬噸。市場影響力...
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0316-03
亞馬遜中國獲美國海運業牌照 或運送國貨集裝箱 從商品零售到云計算,從卡車、飛機貨運再到輪船遠洋運輸,人類似乎已經擋不住亞馬遜的擴張步伐。據美國《今日美國報》周四報道,亞馬遜中國公司已經獲得了美國的遠洋貨物運輸牌照,業內人士稱,未來亞馬遜可能將會在中國直接采...
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0316-03
2020年湖南將基本建成“六縱六橫”高速公路網 黨的十八屆五中全會提出要加快完善公路、水運等基礎設施網絡建設。作為湖南經濟社會發展“先行官”,交通運輸業如何更好發揮支撐保障作用,有效服務全省穩增長、惠民生?省交通運輸廳廳長劉明欣在接受記者采訪時表示,湖南將以十...
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0316-03
北海鐵山港9號10號泊位工程岸線使用獲批復 據悉,該項目為自治區層面統籌推進重大項目,計劃總投資18.27億元,主要建設2個10萬噸級通用泊位,包括碼頭水工、裝卸工藝設備安裝、停泊地和調頭地疏浚、堆場、道路、鐵路裝卸線、供電照明、給排水、消防、通信、環保、生產及...
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港口國際物流大件運輸
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港口國際物流大件運輸
大件運輸,是指在兩地之間,采用重型機械或特種運輸裝備(如平板車),運用專業經驗和適用技術手段,改變大型設備、大型物件或大件設備的空間位置。公司現在 擁有各種特種運輸裝備、重型運輸車輛30余臺和配套的專業物流裝備百十余套,擁有社會掛靠本公司并管理營運的大件運輸車輛50余輛,擅長于提供1~500 噸重型設備貨物大件運輸、工廠整體搬遷大件運輸、工程項目大件運輸的一條龍服務,為國內外數千家著名客戶量身定制了風電設備、核電設備、風力發電、石化設備、大型鋼罐、重型鋼管、鋼結構、港口碼頭機械、大型輸變電等設備設施大型設備運輸的專業成熟解決方案并成功實施,提供了可靠、安全、優質、高效的大件運輸服務。 【更多詳情】
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